O setor de transportes rodoviários foi protagonista no primeiro semestre de 2025, com destaque para a realização de 36 leilões de concessão na B3 – a Bolsa de Valores de São Paulo, que resultaram em mais de R$ 59,6 bilhões em investimentos contratados exclusivamente para a área de rodovias. Os números fazem parte do balanço do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), que coordena os esforços do governo federal para ampliar a participação da iniciativa privada na infraestrutura nacional.

Os leilões realizados entre janeiro e junho concederam mais de 4.400 km de rodovias federais e estaduais, com projetos localizados em regiões estratégicas como Sudeste, Centro-Oeste e Norte do país. Os contratos incluem obras de duplicação, manutenção, implantação de faixas adicionais, sinalização, iluminação, serviços ao usuário e ações de segurança viária.

De acordo com o Ministério dos Transportes, a expectativa é que esses contratos gerem mais de 710 mil empregos diretos e indiretos nos próximos anos, impulsionando o desenvolvimento regional e a competitividade logística do país.

Os trechos concedidos incluem rodovias como a BR-163 (MT/PA), BR-381 (MG), BR-040 (GO/MG), entre outras. Os contratos firmados trazem exigências de desempenho e sustentabilidade, incluindo metas de redução de acidentes, modernização tecnológica com uso de sistemas de controle e até integração com redes de iluminação pública LED em áreas urbanas.

O sucesso dos leilões evidencia a consolidação da B3 como plataforma central para concessões de infraestrutura no Brasil. Desde 2019, a bolsa tem sido palco de uma série de disputas envolvendo portos, aeroportos, ferrovias, saneamento e energia. Mas, em 2025, o destaque absoluto ficou com o setor rodoviário, que concentrou quase 60% do volume total leiloado na primeira metade do ano.

Para o ministro dos Transportes, Renan Filho, o volume contratado é uma demonstração clara de que o Brasil está recuperando a confiança dos investidores. “O modelo de concessões, quando bem estruturado e transparente, gera obras, emprego, crescimento e segurança nas estradas. É nisso que estamos apostando”, afirmou.

Especialistas ressaltam que o crescimento das concessões rodoviárias também pressiona o poder público a fortalecer a fiscalização e garantir o equilíbrio contratual. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) já anunciou a modernização dos sistemas de monitoramento e a digitalização dos processos de acompanhamento de obras e serviços.

Para o segundo semestre de 2025, o PPI já prepara nova rodada de concessões, incluindo trechos das BRs 116, 230, 163 e rodovias estaduais integradas a polos logísticos. A meta do governo é ultrapassar R$ 100 bilhões em investimentos contratados até o fim do ano apenas no setor de transportes.

Redação HYDRUS